淘配网 “十四五”湖北答卷：经济增长总量指标提前一年完成，跃上6万亿新台阶

　　8月20日上午，湖北召开决胜收官“十四五”谋篇布局“十五五”系列首场新闻发布会，主题为“区域联动”。

　　湖北省发改委党组成员、副主任毛明天介绍，在“十四五”规划纲要确定的主要指标中，湖北经济增长总量指标提前一年完成，跃上6万亿元新台阶；全员劳动生产率、全社会研发经费投入、人均预期寿命等8项指标超过预期；居民人均可支配收入增长，粮食、能源综合生产能力等9项指标进展顺利；部署的沿江高铁湖北段、三峡水运新通道、引江补汉等一批重大工程加快推进，湖北“九州通（600998）衢”“得中独厚”的区位优势得到系统重塑，支点的区域协同力不断提升。

　　湖北经济总量年均增长7.1%，占中部地区比重不断提升

　　毛明天介绍，“十四五”期间，湖北经济总量先后站稳4万亿、跨越5万亿、迈上6万亿，年均增长7.1%。其中有3年的增速居中部第一，湖北经济总量占中部地区的比重由“十三五”末的19.5%提升至2024年的20.9%。湖北走出了一条“复元打平、重回赛道、修复向好、聚势突破、整体提升”的昂扬向上发展曲线。

　　湖北不断优化区域发展布局淘配网，坚持“强核、壮圈、兴城”，推动汉襄宜“金三角”协同发展。

　　强核，就是做大做强武汉中心城市。武汉经济总量突破2万亿元，稳居中部省会城市第1位，中部经济中心、科技创新中心、商贸物流中心、对外交往中心、长江中游航运中心地位持续巩固。

　　壮圈，就是大力推动都市圈能级跃升。花湖机场建成投用，与天河机场形成航空客货运“双枢纽”，光谷科创大走廊加快推进，带动光电子信息产业规模跨入万亿级，武汉都市圈经济总量突破3.6万亿元，占全省比重超过60％。襄阳都市圈、宜荆荆都市圈不断壮大，“汉襄十随”汽车产业集群、宜荆荆磷化工产业集群加快成长，襄阳、宜昌经济总量双双突破6千亿元，居中部非省会城市前两位，带动襄十随神、宜荆荆恩城市群发展成势见效。

　　兴城，就是全力支持各市州竞相发展。荆州、孝感、黄冈经济总量突破3千亿元，十堰、荆门、黄石加速冲刺3千亿，咸宁、恩施、随州、鄂州加速向2千亿迈进。郑渝高铁湖北段、荆荆高铁、保神高速等建成通车，实现“市市通高铁”“县县通高速”。随着今年底沿江高铁汉宜段、襄荆高铁全线贯通，武汉、襄阳、宜昌1小时高铁圈即将形成，汉襄宜“金三角”良性互动、错位发展、相互支撑的集成效益将进一步彰显。

　　县域经济不断壮大。“十四五”期间，湖北百强县数量增加到8个，总数全国第4、占中部地区近一半，千亿县实现零的突破、有望达到4个。县域常住人口城镇化率达到56.7%，比“十三五”末提高3.44个百分点。茶叶、现代种业等十大农业产业链综合产值突破万亿元。7.8万户22.9万人稳定消除返贫致贫风险，脱贫攻坚成果持续巩固，在国家年度考核评估中实现“9连好”。

　　加强省际协作，鄂湘赣“邻里圈”越来越亲。汉湘桂运河、呼南高铁宜常段等重大工程协同推进，长江中游技术创新中心加快创建淘配网，武汉、长株潭、南昌都市圈产业协作不断深化，“运河上的鄂湘赣”“轨道上的长江中游城市群”“科创链上的中三角”“产业链上的都市圈”加快形成。

　　武汉都市圈经济总量突破3.6万亿元，中心功能进一步强化

　　武汉市发改委主任王洋介绍，武汉都市圈实行规划同编、交通同网、科技同兴、产业同链、民生同保。“十四五”期间，武鄂黄黄都市圈实现城际铁路公交化运营，武大、武阳、硚孝（二期）、汉孝应高速正式通车，武汉-鄂州空港型国家物流枢纽获批建设；黄石、黄冈、鄂州、咸宁、天门、仙桃离岸科创园（中心）相继投入运营。2024年武汉都市圈经济总量达到3.6万亿元，占长江中游城市群的比重提升至29%，中心功能进一步强化。

　　武汉、长沙、合肥、南昌等省会城市持续深化合作。2024年以来，中三角集装箱航线累计开行1490航次；与湖南建立科技领域专家资源共享机制，并互相提供1000名专家资源，与南昌建立科技项目互评机制，并互邀专家参与重大专项评审，成功举办世界制造业大会、中国5G+工业互联网大会、中国国际机电产品博览会、长江中游城市群省会城市芯片合作交流会、长江中游城市群水安全风险及智慧防控专场会议；成立长江中游城市群“双一流”高校、养老和急救等联盟，签订职业教育、气象、警务、法律等领域合作协议，推动跨区域知识产权执法联动和保护资源共享。

　　王洋表示，下一步，武汉将加快建设武汉天河机场、鄂州花湖机场航空客货运“双枢纽”，加强城市群重要港口、站场、机场的连通，提升枢纽体系国际竞争力。支持光谷科技创新大走廊、湘江西岸科创走廊和赣江两岸科创大走廊联动发展。推动跨区域产业协作，加快形成“研发在省会、制造在周边，链主在圈心、配套在圈层”的协同模式。

　　宜昌GDP跃居中部非省会城市第1位，襄阳跻身全国先进制造业50强

　　宜昌市委常委、常务副市长徐伟营介绍，2024年，宜昌市地区生产总值6191亿元，跃居中部非省会城市第1位、全国百强城市第48位，较“十三五”末前进5位。

　　宜昌全力服务三峡水运新通道，打造高能级综合交通枢纽体系。宜昌港吞吐量达到1.49亿吨，居全省第1。铁路年发送旅客981万人次，居全省第2。三峡机场升格为国际机场，年旅客吞吐量突破300万人次，居中部非省会城市第1。目前，宜昌在建高铁4条、高速10条、长江大桥4座，时速450km的复兴号在沿江高铁武宜段试跑，通车后武汉至宜昌只需1小时。

　　宜昌以科技创新引领产业创新，打造农业微生物资源全国重点实验室、三峡实验室等重大科创平台。化工产业加快升级，精细化工占化工产业的比重从2018年的18.6%提升至2024年的48%。生命健康产业蓬勃发展，获批一类创新药4个、占全省1/3。东阳光（600673）药业磷酸奥司他韦、人福药业芬太尼全系列麻醉药市场占有率全国第1。新能源及高端装备产业势头强劲，宁德时代（300750）邦普、欣旺达（300207）东风等行业龙头重仓宜昌，建成新能源电池制造项目产能达80GWh。

　　打造汉襄宜“金三角”重要支撑。2024年宜荆荆恩城市群经济体量达到1.38万亿元，占全省23%。在产业培育方面，加快建设“当枝松宜东”百强聚集区，共同培育宜荆荆磷化工循环产业集群，年产值突破3000亿元。在文化旅游方面，联合武汉、襄阳共同申报“万里茶道”世界文化遗产，携手打造“神武峡”国际精品旅游线路，并常态化与重庆联合举办长江三峡国际旅游节。

　　襄阳市委常委、常务副市长孟艳清介绍，“十四五”期间，襄阳经济总量突破6000亿元大关，稳居中部非省会城市前列，连续7年位列全国城市50强。新能源乘用车整车制造实现零的突破，新能源新材料、节能环保、医药健康、现代化工等新兴产业产值占全市工业的比重提升至40%以上，襄阳产业由汽车一家独大加快向多点支撑转变，襄阳成为全省唯一、全国7个国家级车联网先导区之一，获评全国产业转型升级示范区建设优秀城市，首次跻身全国先进制造业百强市50强。

　　目前，襄阳市铁路通车里程达到873公里，呼南高铁襄荆段开通在即，形成五向高铁格局（武汉、西安、郑州、重庆、荆门五个方向）；高速公路通车里程达到829公里，建成“三纵两横一环两支”高速公路网；汉江襄阳段航道建设融入长江和“汉湘桂”两大黄金水道，实现千吨级船舶通江达海，有望在“十五五”中期达到2000吨级的通航；机场航线基本覆盖国内直辖市、省会城市和副省级城市。

　　围绕湖北省“51020”先进制造业产业集群建设淘配网，襄阳会同武汉、十堰和随州打造“武襄十随”汽车产业集群，联合宜昌、荆门、荆州共建“国家级磷化工循环产业集群”，引进总投资200亿元的兴发保康谷城磷化工产业园、总投资300亿元的湖北联投磷煤氟产业基地等一批重量级项目；携手随州率先建成全省首个跨市域新型电力系统，实现新能源在鄂北地区就地消纳与平衡。

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